概要：（六）提前做好运力储备工作针对路面整治阶段部分市区至乡镇线路可能会出现的运力不足情况，区交通局提前做好了运力储备工作，除市运力配置组从汽运公司抽调10辆中巴客车，还征调社会客运车辆8辆，以保证紧急状态下有足够的运力供应。（七）积极稳妥地推进运力补充工作取缔农用运输车载客后，及时补充运力是整治的关键环节，我们在前期认真测算运力、运量的基础上，科学合理地配置运力，先后在市区至孙埠线路新增10辆中巴，市区至向阳线路新增10辆中巴，市区至洪林线路新增2辆中巴，市区至棋盘线路新增1辆中巴，市区至沈村、五星、古泉线路各新增4辆中巴，水东至宁国线路新增4辆中巴补充运力；另外，在市区至双桥线路拟投放2辆公交车，经营公交客运。目前，市区至孙埠 、向阳补充运力已于10月正式投入营运；市区至五星、棋盘、洪林、古泉、沈村线路新增运力已于近日正式投入营运；市区至双桥的公交线路已进入车主自由组合、筹资入股阶段；水东至宁国跨县线路已完成前期准备工作，4名车主已同鳄湖公司达成“公司指导车型、车主自行订购”的购车协议，同时，鳄湖公司承诺三年内不收取经营权相关费用，12月底，补充运
对整治农用运输车非法载客营运工作的调研,标签：企业调研报告范文,大学生调研报告范文,http://www.67jx.com（六）提前做好运力储备工作
针对路面整治阶段部分市区至乡镇线路可能会出现的运力不足情况，区交通局提前做好了运力储备工作，除市运力配置组从汽运公司抽调10辆中巴客车，还征调社会客运车辆8辆，以保证紧急状态下有足够的运力供应。
（七）积极稳妥地推进运力补充工作
取缔农用运输车载客后，及时补充运力是整治的关键环节，我们在前期认真测算运力、运量的基础上，科学合理地配置运力，先后在市区至孙埠线路新增10辆中巴，市区至向阳线路新增10辆中巴，市区至洪林线路新增2辆中巴，市区至棋盘线路新增1辆中巴，市区至沈村、五星、古泉线路各新增4辆中巴，水东至宁国线路新增4辆中巴补充运力；另外，在市区至双桥线路拟投放2辆公交车，经营公交客运。目前，市区至孙埠 、向阳补充运力已于10月正式投入营运；市区至五星、棋盘、洪林、古泉、沈村线路新增运力已于近日正式投入营运；市区至双桥的公交线路已进入车主自由组合、筹资入股阶段；水东至宁国跨县线路已完成前期准备工作，4名车主已同鳄湖公司达成“公司指导车型、车主自行订购”的购车协议，同时，鳄湖公司承诺三年内不收取经营权相关费用，12月底，补充运力可以到位运营。
三、几点启示
第一，领导重视是关键。区整治领导组主要领导坚持每天8：00—9：00到区交通局集中统一办公，及时了解情况、研究对策、处理问题，实行一日一调度，大大地提高了整治工作的效率；区整治领导组主要领导和各镇乡办事处分管领导整治实施阶段以来，始终指挥在一线、工作在一线，哪条线路车主有反映就深入到哪里，哪里有矛盾就出现在哪里，做到有异常情况，能了解得早、控制得住、消化得了、处置得好，提高了解决实际问题能力和效果。
第二，舆论宣传是先导。整治工作的一般特点是，动员的程度越深，宣传的面越广，工作推进的阻力就越小，就越容易取得进展。在整治中，我们始终将舆论宣传贯穿于全过程，进行强力造势，面对面宣传，讲透政策，说请道理，化解矛盾，把各种不满情绪，甚至是对立的情绪消灭在萌芽状态。
第三，补充运力是基础。取缔农用运输车载客后，及时补充运力是整治的关键环节。我区按照自愿入股、共同经营的方式及时补充运力，确保了整治工作的平稳有序推进。
第四，维护稳定是目标。针对近期很多镇乡农用车主提出增加运力，到市、区上访的情况，区整治领导组要求信访局、交通局会同镇乡政府加强联系，一旦出现集体上访现象，做到按预案要求在第一时间赶到现场，宣传政策，耐心劝导，控制事态发展，将矛盾及时消灭在萌芽状态，将问题解决在基层，有效遏制了大规模到市上访的势头。