概要：（五）坚持以人为本，做好交通运输安全工作今年以来，我们在行业管理中，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作作为头等大事来抓。春运安全是春运工作的核心，为了确保安全措施得到落实，消除事故隐患，避免发生重特大安全事故，我们及时召开了各运输企业和客运站场春运安全生产工作会议，督促企业和站场做好春运安全工作，对所有参加春运的车辆进行全面的技术检查，对驾驶人员广泛地进行安全宣传，强化安全教育和管理，加大了对易燃易爆等危险品的查堵力度。同时我们还加强对从业人员的资格检查和对车辆进行安全技术状况检测，凡责任心不强、技术不过硬、未办春运证的驾驶员不得参加春运，车辆安全技术状况不合格的坚决予以停运，有力保障了春运安全。为确保”五一“黄金周期间的交通运输安全，我们及时召开安全会议，成立安全领导小组，对客运企业、站场、危货运输企业、维修厂家进行了全面检查，认真落实了安全防范措施，对存在隐患和薄弱环节的，立即进行整改，一时难于整改的，安排专人跟踪，直至整改完毕为止。1~6月份，我们共召开安全生产会议2次，组织安全生产大检查3次。通过以上这些行动，使我镇道路运输
交通分局工作总结,标签：工作总结范文,年度工作总结,http://www.67jx.com（五）坚持以人为本，做好交通运输安全工作
今年以来，我们在行业管理中，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作作为头等大事来抓。春运安全是春运工作的核心，为了确保安全措施得到落实，消除事故隐患，避免发生重特大安全事故，我们及时召开了各运输企业和客运站场春运安全生产工作会议，督促企业和站场做好春运安全工作，对所有参加春运的车辆进行全面的技术检查，对驾驶人员广泛地进行安全宣传，强化安全教育和管理，加大了对易燃易爆等危险品的查堵力度。同时我们还加强对从业人员的资格检查和对车辆进行安全技术状况检测，凡责任心不强、技术不过硬、未办春运证的驾驶员不得参加春运，车辆安全技术状况不合格的坚决予以停运，有力保障了春运安全。为确保”五一“黄金周期间的交通运输安全，我们及时召开安全会议，成立安全领导小组，对客运企业、站场、危货运输企业、维修厂家进行了全面检查，认真落实了安全防范措施，对存在隐患和薄弱环节的，立即进行整改，一时难于整改的，安排专人跟踪，直至整改完毕为止。1~6月份，我们共召开安全生产会议2次，组织安全生产大检查3次。通过以上这些行动，使我镇道路运输安全生产形势明显好转，提高了人们的安全生产意识，消除了各种事故隐患。
（六）抓业务学习，提高队伍素质
我们针对执法队伍业务素质不高的问题，为尽快提高队伍综合素质和执法水平，我们今年狠抓学习培训，并制订了严格的学习制度，我们每周利用半天时间，组织执法人员进行学习，学习内容为一周以来执法过程中的难点、重点问题和特殊案例。学习会以讨论和分析，找出原因所在和改进方法，提高执法水平。另外，今年以来，我们经常组织执法人员认真学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》等新颁布的规章，并经过研讨，制定了《道路运输违章处罚一览表》，通过一系列的业务学习，执法人员的执法水平得到提高，执法技巧、执法效率都有了一定的进步。
（七）抓廉政建设，提高抗腐能力
由于交通管理行业的特殊性，执法人员面对的形形色色的诱惑，稍为不慎都有可能发生这样那样的错误。因此，我们信年非常注重对执法人员进行廉政教育，经常组织执法人员召开廉政教育会议，观看电教片，学习各种先进典型事迹和反面典型事迹，通过正反两面的对比、分析，通过典型人员的榜样作用，敲响执法人员思想上的警钟，夯实思想上的防线。另外，我们还从制度入手，通过以制度管人、管事，有效建立起反腐倡廉的防火墙。我们针对执法工作的要求和自身的实际，制订了一系列的规章制度。如《稽查执勤制度；违章处理制度；扣证、扣车制度；稽查人员着装规定；违章办理程序等。通过不断的建立健全制度，增加了办事的透明度，使得执法工作有章可遁，有章可依，有效堵塞了管理中的漏洞和不透明现象。
二、存在的问题
一是道路运输市场整治力度还不够，非法营运、违章上客等违法行为仍普遍存在。
二是有些执法人员学习意识不强，业务素质不高，执法水平低，不能适应新形势发展的要求。
三是少数执法人员在执法过程中存在态度欠文明，工作方法简单、执法形象不佳等现象。以上存在的问题，我们在下半年工作中，将认真分析研究，努力逐步加以解决。
虽然，我们在20**年上半年工作中取得一定成绩，但与上级部门的要求和兄弟单位相比仍有一定差距。面对交通发展新开势，我们一定要抓住机遇，迎接挑战，与时俱进，开拓创新，求真务实，埋头苦干，努力开创交通工作新局面，再创交通新辉煌，为促进交通事业的健康发展，为我镇建设现代化作出我们更大的贡献。