概要：四、以效益为核心，做好招（议）标和三比采购工作降低和控制好采购成本是物资供应公司的头等大事。今年，物资供应公司必须做好的二项工作：一是按照局和总公司招（议）标文件精神，结合总公司实际情况，在总结去年开展招（议）标工作的基础上，继续深入开展招（议）标采购工作，降低采购价格；二是认真开展比价格、比质量、比服务“三比”采购工作，对不纳入招（议）标采购的项目，主动与兄弟总公司和市场进行对标，控制和降低采购价格。截止6月底，按分期分批进行招（议）标，我们已进行招（议）标八次，邀请供应厂商92家，实际参加投标厂商76家，涉及167项物资配件，占应招 项目的86.98%，涉及采购金额2925.15万元，其中降价70项，降价金额30.59万元，维持原采购价61项，涨价50项，涨价金额31.20万元。但是，招议标工作面临很大的难度，一是点装物料难以进行招议标，截止6月底共发生点装项目约965项，涉及金额约6552.37万元，占上半年采购额的50.87%；二是招议标项目货款由于资金紧张，无法按期兑现，对招议标价格影响较大，并且部分供应商不愿参加投标，突出
2017上年半年物资供应公司工作总结,标签：工作总结范文,年度工作总结,http://www.67jx.com四、以效益为核心，做好招（议）标和三比采购工作
降低和控制好采购成本是物资供应公司的头等大事。今年，物资供应公司必须做好的二项工作：一是按照局和总公司招（议）标文件精神，结合总公司实际情况，在总结去年开展招（议）标工作的基础上，继续深入开展招（议）标采购工作，降低采购价格；二是认真开展比价格、比质量、比服务“三比”采购工作，对不纳入招（议）标采购的项目，主动与兄弟总公司和市场进行对标，控制和降低采购价格。截止6月底，按分期分批进行招（议）标，我们已进行招（议）标八次，邀请供应厂商92家，实际参加投标厂商76家，涉及167项物资配件，占应招
项目的86.98%，涉及采购金额2925.15万元，其中降价70项，降价金额30.59万元，维持原采购价61项，涨价50项，涨价金额31.20万元。
但是，招议标工作面临很大的难度，一是点装物料难以进行招议标，截止6月底共发生点装项目约965项，涉及金额约6552.37万元，占上半年采购额的50.87%；二是招议标项目货款由于资金紧张，无法按期兑现，对招议标价格影响较大，并且部分供应商不愿参加投标，突出的是今年钢材招议标就流标；三是部定产品无招标意义。
五、以体系运行为标准，规范基础管理
三体系运行是衡量企业内部管理的标准，关系到业务流程的
改进和提高。上半年我们继续加强对供应厂商的管理，完善供应厂（商）档案，并进行业绩考核和质量跟踪，严把采购质量关，坚决杜绝不合格物资进入下工序。
今年，物资供应公司还加强了有保质期要求物资的管理，除要求计划采购人员在采购时不准采购临近保质的物资外，也要求管库员严格按程序文件要求，对有保质期的物资入库时时按品种、规格、批次分开存放，并拴挂红色“物资标识签”，发放时严格执行先进先出原则，对超保质期的物资要进行隔离存放、标识，及时填报“保质期物资反馈表”，没有经过质量检查部重新检验或验证和总公司批准同意使用，不能发放给使用单位，以确保总公司的修车质量。
六、存在的问题
1、资金困难仍然存在。采购资金不足，外购物资配件的“点装化”倾向在增多，有色金属、油料价格上涨的因素依然存在，铁道部指定厂家的供货能力有限和资金要求到位，这些是影响我们完成采购料差和准时供应的主要因素。
2、库容面积的限制。由于检修车型品种不断增多数量增大，新增许多新材料、新配件，原有的仓储能力已明显不足，很多材料配件堆码在安全通道上或单车棚里，给安全工作造成极大压力，也不利于物资配件的保管保养。
3、部分物资配件的采购周期不足。由于检修车型品种杂，新车型不断增多，改造任务加重，很多现车检修无图纸、无标准，而采购周期有时只有一～二天，这对准时供应工作增加很大的压力和难度。
4、一些陋习仍然存在。在质量体系运行中，我们日常工作中存在一些陋习，仍在影响着我们，这对保证质量体系能够持续有效的运行极为不利。
七、整改措施
1、继续推进三项体系认证工作，加强和完善基础管理。理顺内部管理关系，加强管理，落实责任，做好绩效考核。
2、按照总公司统一布置，逐步建立以看板指令为需求的配送机制，以需求指令为主导，为下工序做好物料配送服务工作。
3、克服资金困难，做好物料配件采购供应。
4、以效益为中心，合理调整储备结构，压缩存货周转天数。
5、继续扩大推进物资招议标采购的范围和金额，努力降低采购成本。