概要：×××公路局防风防汛工作应急预案为确保防风防汛工作及时、高效、有序进行，最大限度地减少灾害损失及保障公路畅通，行车安全，维护社会稳定，根据上级主管部门的有关指示和要求，结合我局的实际，特制定本应急预案。一、三防领导小组领导及成员组长：×××公路局局长副组长：分管养护工程工作的副局长成员：生产技术股股长、路政管理股股长、人秘股股长三防领导小组下设办公室，由生产技术股股长任主任，路政管理站站长、人秘股股长为副主任。办公室设在生产技术股。联系电话：二、领导小组分工×××公路局局长负责全局三防的指挥工作。分管养护工程工作的副局长负责实施局管养路段所有各种灾害的抢险工作。三、办公室设置、人员组成及分工1、公路灾害抢修组组长：生产技术股股长副组长：路政管理股股长成员：由生产技术股、路政管理站派员组成负责局管养路段所有各种灾害的抢险、抢修复工作。2、资料组组长：人秘股股长成员：由人秘股派员组成负责局管养路段所有各种灾害的抢险、抢修复工作行动情况汇报及总结经验教训的书面材料报市局及县的“三防”工作领导小组。3、后勤保障组组长：人秘股股长成员：由人秘股派员组成负责
公路局防风防汛工作应急预案,标签：领导讲话稿,行政公文写作范文,http://www.67jx.com×××公路局防风防汛工作应急预案
为确保防风防汛工作及时、高效、有序进行，最大限度地减少灾害损失及保障公路畅通，行车安全，维护社会稳定，根据上级主管部门的有关指示和要求，结合我局的实际，特制定本应急预案。
一、三防领导小组领导及成员
组长：×××公路局局长
副组长：分管养护工程工作的副局长
成员：生产技术股股长、路政管理股股长、人秘股股长
三防领导小组下设办公室，由生产技术股股长任主任，路政管理站站长、人秘股股长为副主任。办公室设在生产技术股。联系电话：
二、领导小组分工
×××公路局局长负责全局三防的指挥工作。
分管养护工程工作的副局长负责实施局管养路段所有各种灾害的抢险工作。
三、办公室设置、人员组成及分工
1、公路灾害抢修组
组长：生产技术股股长
副组长：路政管理股股长
成员：由生产技术股、路政管理站派员组成
负责局管养路段所有各种灾害的抢险、抢修复工作。
2、资料组
组长：人秘股股长
成员：由人秘股派员组成
负责局管养路段所有各种灾害的抢险、抢修复工作行动情况汇报及总结经验教训的书面材料报市局及县的“三防”工作领导小组。
3、后勤保障组
组长：人秘股股长
成员：由人秘股派员组成
负责局管养路段所有各种灾害的抢险、抢修复工作物资、机具的准备工作及局机关防风防汛值班安排及其它后勤保障工作。
四、抗灾抢修抢险的原则和任务
抗灾抢修抢险的原则：以局为主，上下结合，统一指挥，分级负责，分级实施。
抗灾抢修抢险的任务：原则上由局属各道班配合生产技术股对所各自管养路段各种灾害进行抢修抢险；对遭受严重破坏且局生产技术股及道班无力抢修的灾害，则由局组织专业队伍进行抢修抢险，并向上级主管部门反映情况。
www.67jx.com 五、抗灾抢修抢险的主要措施
为做好抗灾抢修抢险的工作任务，我局保证抢修抢险队伍的落实和各种抗灾物资、工具、机具、器材的储备，随时听候调用。
1、长山尾道班：抢修抢险队伍8人，各种工具若干，养护车辆1台，负责管养路段（省道s336澄南线k21+000~k31+800）的抢修抢险任务。
2、云澳道班：抢修抢险队伍7人，各种工具若干，养护车辆1台，负责管养路段（省道s336澄南线k31+800~k40+200、县道x064深云线k5+100~k7+400）的抢修抢险任务。
3、深澳道班：抢修抢险队伍7人，各种工具若干，养护车辆1台，负责管养路段（省道s336澄南线k61+200~k65+000、县道x064深云线k0+000~k5+100）的抢修抢险任务。
4、隆东道班：抢修抢险队伍8人，各种工具若干，养护车辆1台，负责管养路段（省道s336澄南线k65+000~k76+200）的抢修抢险任务。
5、生产技术股：抢修抢险队伍5人，各种工具若干，工程车辆1台，装载机1部，挖掘机1部，负责道班自己无力抢修抢险的工作任务。
六、各种应急情况的应急措施
我局管养公路2条共41.6公里，其中省道34.2公里，县道7.4公里，小桥18座，没有大中桥。部分路段是由围海填筑而成的沿海公路，这些路段是防台风、防海潮的重点，也是抢修抢险的难点。
应急措施：
1、局属各部门坚持24小时值班，听从指挥，随时准备投入抢修抢险工作。
2、生产技术股及道班应加强对路基、路面、高挡土墙、桥涵等的巡查、检查，发现问题及时上报，及时处理，并做好检查记录。
3、抢修抢险队伍集中待发，做好各种机具的检查，随时待命听候调用。
4、当公路、桥涵发生灾害时，相关部门的负责人必须迅速带领本部门的抢修抢险队伍赶超受灾现场，组织抢修，设置警告标志、指示标志，临时指挥车辆行驶，情况严重时上报局三防领导小组请求调用其他部门抢修抢险队伍配合抢修抢险。当灾情特别严重时请求当地“三防”指挥部调队伍支援。
应急方案：
方案一、对于破坏程度不大的路段或小桥涵等，应立足于自我抢修，随时抢修随时通车。
方案二、当破坏程度大且无法立即修复的，应设置绕道行驶标志，并派人临时指挥。
方案三、当发生大面积灾害，且无法绕道行驶时，应采取便道便桥的临时措施，以确保公路畅通无阻。
修复时限：
造成常见的公路病害，主要有两种情况，第一种是由暴雨造成的公路水毁；
第二种是由台风、海浪造成的公路水毁。
当水毁对公路损坏不大，且无防护构造物损坏或少量损坏的情况下，如上边坡坍方造成公路阻塞、中断等的情况下，一般在1天内立即抢修，恢复交通，3天内清除公路水毁痕迹。