概要：三是加大安全管理力度。如前所述，效益的前提是畅通，畅通的前提是安全。建议公司按照《安全生产法》的规定，每年度给相关职能部门提取必要的经费用于加强、改善安全生产管理，切实加大安全管理投资和管理力度，确保公司生产安全、财产安全和员工生命安全。四是为基层减负，为一线降压。为使一线基层单位能够有效整合现有的人力、物力资源，集中精力投入到“一保三维护”的中心工作中，建议公司建立更加公平、合理的人性化考核制度，尽可能减少负向惩罚措施，增加有效的正向激励办法，切实为基层和一线减负降压。建议促进公司各部门间的沟通协调，优化运作程序，及时更新作业文件指引，严格落实iso管理制度，推行无纸化办公，加大资源共享力度，努力调高工作效率，以维护正常的运营管理秩序。五是增加路政人员路面作业补助费和收费员夜班补助费。常年奋战于保障道路畅通一线的路政人员，在如今高密度车流量的路面作业具有较高的危险性，且饱受日晒雨淋、汽车尾气熏蚀之苦，处理塞车事故经常需要空腹连续加班多个小时。同时，考虑到收费站一线员工的工作性质存在与路政作业类似的情况，因此，建议公司为路政人员增加路面作业补助费
高速公路管理处运营现状的调研,标签：领导讲话稿,行政公文写作范文,http://www.67jx.com三是加大安全管理力度。如前所述，效益的前提是畅通，畅通的前提是安全。建议公司按照《安全生产法》的规定，每年度给相关职能部门提取必要的经费用于加强、改善安全生产管理，切实加大安全管理投资和管理力度，确保公司生产安全、财产安全和员工生命安全。
四是为基层减负，为一线降压。为使一线基层单位能够有效整合现有的人力、物力资源，集中精力投入到“一保三维护”的中心工作中，建议公司建立更加公平、合理的人性化考核制度，尽可能减少负向惩罚措施，增加有效的正向激励办法，切实为基层和一线减负降压。建议促进公司各部门间的沟通协调，优化运作程序，及时更新作业文件指引，严格落实iso管理制度，推行无纸化办公，加大资源共享力度，努力调高工作效率，以维护正常的运营管理秩序。
五是增加路政人员路面作业补助费和收费员夜班补助费。常年奋战于保障道路畅通一线的路政人员，在如今高密度车流量的路面作业具有较高的危险性，且饱受日晒雨淋、汽车尾气熏蚀之苦，处理塞车事故经常需要空腹连续加班多个小时。同时，考虑到收费站一线员工的工作性质存在与路政作业类似的情况，因此，建议公司为路政人员增加路面作业补助费和收费员夜班补助费xx元/日。
六是构建和谐的企业文化氛围，打造xx服务品牌。着眼于长远，考虑到未来的发展前景，我们不得不面临将来行业竞争的压力。为此，建议公司采取有效措施，广开渠道，倾听员工呼声，真心实意为员工解决实际困难，合理提高员工薪酬福利待遇水平，激发员工的主观能动性，培养员工对企业的认同感和归属感，站在企业与人共同发展的角度，凝聚人心，构建“员工爱企业，企业爱员工”的和谐企业氛围。同时，进一步加大精神文明建设力度，坚持以争创“文明窗口”、“青年文明号”活动促进行业行风新发展。今年以来，我处更加关注如何有效提高收费窗口的文明服务质量。其中xx收费站提出了上级为下级服务，管理人员为收费人员服务，员工之间相互服务，全体人员为社会司乘服务的“四个服务”的做法。管理处在此基础上提出了“文明服务从我做起”的口号，管理处从经理室做起，带头做好文明服务，初步形成了管理处办公室对收费站文明服务（包括办公人员热情为各单位员工办理业务、饭堂后勤人员为员工文明服务、管理处司机过往我司收费站对收费员礼貌问候）和收费站管理人员对收费员文明服务，全体人员为社会司乘服务的良好氛围。建议公司进一步加强文明服务规范性管理，倡导公司全体员工牢固树立“一切为了社会司乘”的服务意识，努力打造一流的xx服务品牌。
二零零六年十一月五日