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汽车产业的“广本模式”研究

[10-10 22:32:07]   来源:http://www.67jx.com  经贸招商   阅读:8285

概要:四、“广本模式”之启示与借鉴 在我国加入wto仅一年多的时间里,整个汽车市场发生了深刻的变化。从中长期看,私人汽车消费市场正在加速成熟,汽车时代将逐渐来临。近几年随着国家对汽车行业限制的逐步放开,国内掀起了一轮投资汽车业的热潮,各种资本争先涌入这一行业。然而令人担忧的是,在这种“造车热潮”的背后,相当一部分入局者并没有比较明晰的发展思路,对市场也存在一定程度上的浅识或误识。这种单纯考虑短期利润盲目跟风的非理性投资,导致部分新建项目开工不久即陷入困顿停滞状态,这不但给投资者带来了极大的损失和浪费,还会危害到整个汽车工业的健康发展。这个时候,广本的迅速崛起无疑意义重大。广本在短短几年中就走出了一条极为成功的发展道路,其系统的经营模式的构建也已基本成型。可以说,对广州本田的经营模式进行研究,并从理论上概括“广本模式”对国内其他汽车企业乃至其他行业企业的发展都有着十分显著的参考价值和借鉴意义。 “广本模式”的成功之处让业内其他经营者认识到只有基于市场实际、自身实际和客户需求,才能实现有限资源的价值最大化。所以,在经营策略上一定要选择最经济、最有效、最

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四、“广本模式”之启示与借鉴

在我国加入wto仅一年多的时间里,整个汽车市场发生了深刻的变化。从中长期看,私人汽车消费市场正在加速成熟,汽车时代将逐渐来临。近几年随着国家对汽车行业限制的逐步放开,国内掀起了一轮投资汽车业的热潮,各种资本争先涌入这一行业。然而令人担忧的是,在这种“造车热潮”的背后,相当一部分入局者并没有比较明晰的发展思路,对市场也存在一定程度上的浅识或误识。这种单纯考虑短期利润盲目跟风的非理性投资,导致部分新建项目开工不久即陷入困顿停滞状态,这不但给投资者带来了极大的损失和浪费,还会危害到整个汽车工业的健康发展。这个时候,广本的迅速崛起无疑意义重大。广本在短短几年中就走出了一条极为成功的发展道路,其系统的经营模式的构建也已基本成型。可以说,对广州本田的经营模式进行研究,并从理论上概括“广本模式”对国内其他汽车企业乃至其他行业企业的发展都有着十分显著的参考价值和借鉴意义。

   “广本模式”的成功之处让业内其他经营者认识到只有基于市场实际、自身实际和客户需求,才能实现有限资源的价值最大化。所以,在经营策略上一定要选择最经济、最有效、最理性的方式。尽量以盘活旧资产的方式实现项目的启动,盘活旧资产与新建项目相比投资额小,投产期短,还能最大限度地抢占竞争中的先发优势;项目起步时应充分尊重市场实际和自身经营能力,选择稳健的资金和产能策略;品牌是一个企业的生命,如果脱离自身实际,盲目“做大”,一旦“大”到超出企业经营能力的极限,就会引发质量服务危机,从而对品牌造成严重的冲击和侵蚀。南京英格尔盲目扩张引发质量和服务危机所导致其销售的一蹶不振便是反证⑥;对于市场新入局企业而言,在从高端产品做起与从低端产品做起的资金、技术门槛没有很大差别的情况下,从高端切入市场有利于淡化其经营上的相对劣势,从而为进一步的发展壮大打下基础。tcl手机从高端做起能强势下切而波导手机从低端做起却很难强势上行的不同结果印证了广本从高端导入产品线的正确性;产品和服务的质量是一个企业赖以生存和发展的根基,当一个企业的硬资源相对缺乏时,应该最大限度地用活软资源,通过软件和观念意识的补位,实现高质优质生产;在市场竞争逐渐由低水平向高水平过渡的大背景下,汽车营销体制上应注意创新和先发制人,加快终端由产品提供商向服务提供商的转型,为入世后适应更激烈的竞争打下基础。

同时,“广本模式”在企业定位、自主研发、品牌运作和公关策划上的不足也将会使其他企业更积极主动地对待企业发展潜力培育和远景规划等工作的开展。企业定位是一个企业成长设计的基础,企业定位的先天缺陷将会束缚企业的进一步发展壮大;同样,如果一个企业不具备自主研发能力将很难构建出不被或难以被竞争对手复制的核心竞争能力;而品牌运作能力和市场推广能力的滞后则会限制企业整体经营效率的发挥。

如同其他任何一种企业模式一样,“广本模式”不可能适用于所有的汽车企业,但“广本模式”确实在项目管理的各个环节做了积极和有益的探索。不论其策略的先进部分还是不足部分,对其他汽车企业都具有很强的启示和借鉴价值。总之,当国内大多数汽车企业还在摸索探求一种适合市场实情和自身特点的发展模式时,“广本模式”为大家提供一种新的参考和思路。

注释:

① 根据广州城调队公布的数据:一辆1.3升手动档轿车在广州一年所需费用如下:车船使用费200元、养路费1320元、保险费3080元(包括各类车险)、年审费100元、车检费6500元、城市增容费1500元、交通管理费600元、油料费4000元、停车费1500元、过路过桥费600元、易损零配件费用2500元、第三年起二级保养费用5000元,共计2.019万左右;以10年报废计年折旧费约每年1.2万左右。

②力帆、隆鑫是重庆地区最大的两家民营摩托车制造企业。

③李春林主编,《中国汽车工业发展问题报告》,沈阳出版社,1998年,第87-89页。

④别克1998年12月17日下线,但次年6月才上市;而雅阁1999年3月26日下线,同年4月即上市;帕萨特于1999年12月15日才下线。

⑤ 在“20**年全国轿车用户满意指数测评”中,广本轿车以77.49名列第一;上海通用、一汽大众分列第二、第三,其得分分别是74.47和71.45;同期的进口轿车满意指数为77.39。

⑥由于20**年英格尔的销售量达到5000多辆,南京南亚将20**年的生产计划盲目调高到9000辆。结果由于提产步骤超出企业承受能力,导致其生产的英格尔轿车出现大面积的质量问题。在问题暴露后南亚不得不全部召回了开封、徐州等地的英格尔轿车,由于此次事件之后,南亚一直受质量诉讼的困扰,导致其销售受到沉重打击,20**年全年只销售了800余辆。在英格尔品牌已被严重侵蚀的情况下,年底南亚被迫停产这一车型。

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