概要：一、为了强化各级领导和全司职工安全意识，建立自我约束机制，制止“三违”现象，预防事故的发生，促进生产安全，特制定本制度。二、安全一票否决分为生产过程的否决和评先表彰、晋级进行否决两大类型。三、生产过程中的安全一票否决权原则上由专业安全监督人员负责实施否决权，对“三违”现象，凡本公司职工都有权予以现场制止，制止无效时，可报告专业安全监督人员或进行举报。 评先表彰、晋级的安全一票否决由企业安全生产委员会和分公司安全生产委员会按各自的管辖权限实施否决权。四、行车安全一票否决方式。1、对生产过程中的违章作业、运行、违纪等行为予以现场制止，停止作业、运行，进行现场整改，直至符合安全要求为止。2、对生产过程中的违章指挥拒绝执行。3、对事故有关责任者，严重的“三违”行为，不评先、不晋升；不晋薪。4、对“三违”行为和事故责任者的处罚，按《安全管理系统》的规定执行。五、行车安全一票否决的范围1、生产过程中必须制止和否决的范围；(1)无证从事特种作业[如开车、电(氧)焊电工、锅炉作业(2)超速、超载、疲劳驾车；(3)酒后开车；(4)驾驶带“病”车投入营运；(5
交通企业安全制度汇总,标签：规章制度范本,企业规章制度范本,http://www.67jx.com一、为了强化各级领导和全司职工安全意识，建立自我约束机制，制止“三违”现象，预防事故的发生，促进生产安全，特制定本制度。
二、安全一票否决分为生产过程的否决和评先表彰、晋级进行否决两大类型。
三、生产过程中的安全一票否决权原则上由专业安全监督人员负责实施否决权，对“三违”现象，凡本公司职工都有权予以现场制止，制止无效时，可报告专业安全监督人员或进行举报。 评先表彰、晋级的安全一票否决由企业安全生产委员会和分公司安全生产委员会按各自的管辖权限实施否决权。
四、行车安全一票否决方式。
1、对生产过程中的违章作业、运行、违纪等行为予以现场制止，停止作业、运行，进行现场整改，直至符合安全要求为止。
2、对生产过程中的违章指挥拒绝执行。
3、对事故有关责任者，严重的“三违”行为，不评先、不晋升；不晋薪。
4、对“三违”行为和事故责任者的处罚，按《安全管理系统》的规定执行。
五、行车安全一票否决的范围
1、生产过程中必须制止和否决的范围；
(1)无证从事特种作业[如开车、电(氧)焊电工、锅炉作业
(2)超速、超载、疲劳驾车；
(3)酒后开车；
(4)驾驶带“病”车投入营运；
(5)违反有关安全管理的法规、法令和企业规章制度的其他行
2、评先表彰、晋级安全一票否决的范围：
(1)一般事故的全责、i责责任者，重大事故以上的所有责任者在考核期内不评先表彰，不作为奖励晋薪(如多升工资)的对象；
(2)重大事故的主要责任者，重大事故以上的有责任者在考核期内不晋薪，在一年内不能晋升技术等级；
(3)发生一般以上责任事故的班组，发生重大以上责任事故的分公司不能评先进集体(单位)；
(4)凡因责任事故受到行政处分的，根据所受处分的结果，按有关规定结合本办法处理。
六、本办法由有限责任公司安全生产委员会负责修改、解释。
(十九)三禁品检查管理制度
1、车站内“三禁品”检查工作由车站负责，车站必须悬挂严禁携带三品进站乘车的大型条幅和禁运物品图。车站广播室要反复宣传携带“三品”乘车的危害和有关处罚规定。
2、查验“三品”工作要定岗、定人、定点和流动检查相结合，春运时必须人人开包检查。“三品”检查工作必须实行责任签章制度，站内由车站负责把关，谁签章、谁负责，站外路途由司乘人员负责。
3、凡查出的“三品”必须统一造册登记，专人保管，任何人不得讲情索回，经车站广播宣传仍携带“三品”乘车的旅客除没收“三品”外，还要进行严肃批评教育，态度恶劣者移交司法机关予以处理。
＊＊市汽车运输有限责任公司
＊＊分公司安全管理章程
为了加强我司的安全管理，确保国家财产和人民生命的安全，维护企业信誉，使我司的安全工作制度化、规范化、科学化管理，根据国家有关法律法规及上级有关管理规定，结合我司实际情况，特制定本章程。
第一条 安全管理必须实行经理负责制，党、政、工、青妇齐抓共管，综合治理，明确责任部门和责任人，做到人人有责任，事事有责任，量化考核，强化管理，严格奖罚，实行安全一票否决权，对安全管理的责任人，守其职，尽其责，行其权，终其事。
第二条 我司安全管理实行全级管理，分级负责，经理对各二级单位一把手，分管安全副经理及队、站、厂，向副经理负责。建立安全管理纵向到底，横向到边的安全管理网络。
第三条 企业的生产，必须坚持“安全第一”的原则，贯彻“预防为主，安全宣教领先的工作方针，做到安全与生产五同时（计划、布置、检查、总结、评比）严格实行安全目标和安全责任考核，奖优罚劣，建立经营者与企业共同承担安全安全风险机制，按照“四不放过”的原则，严格处理违章，追究肇事责任人的经济与法律责任。
第四条 我司的安全管理必须做到自己的安全行为自我约束，职责范围内的问题自我调整，跨部门的关系主动协调，处理不了的问题及时移位，接到信息按有关规定程序及时处理反馈。
＊＊分公司安委会
安全学习制度
一、“安全活动日”：每月不得少于三次，以车队（或单位）组织进行，凡当日在车队（单位）的驾驶员（职工）和领导必须参加，每次学习时间不得少于1小时，各单位不得擅自战胜时间或无故不进行活动，“活动日”的主要内容是传达、学习上级有关安全的法规、文件、会议精神、讲安全课、分析事故、分析安全情况、提出安全工作要求、交通行车安全经验等，并做到记录清晰、内容具体、有据可查。
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